蓝宝坚尼的用途

杨志良

2013.11.05

    蓝宝坚尼(Lamborghini)是意大利制的名跑车，每辆要价１、2千万以上。既然是车辆，用途当然是输送人及物品，还有何可讨论？但是，错！蓝宝坚尼最大的功用，其实是撞护栏或电线杆。不信的话请看：今年10月8日，中山高南下362公里，一辆蓝宝坚尼自撞护栏；8月25日，宜兰蓝宝坚尼追撞；4月17日，一名房地产商开蓝宝坚尼载着AV女优，在台北东区撞路树后烧车；再往前尚有多起，不一一述之。全台湾蓝宝坚尼只有近20辆，「撞栏率」之高是所有品牌之冠，说他们专用于撞护栏或电线杆，应不为过。而开车的除富商外，尚有二十多岁的年轻人，他们多是半夜从夜店狂欢出来，开名车、载美眉、撞电线杆。

    而另一边，也是二十多岁的年轻人，也是半夜，为了赚学费，他们在便利商店打工刚下班，骑着破机车回家，因为累坏了，也撞上了护栏或电线杆。

开蓝宝坚尼的富二代，和骑破机车的穷二代，都被送进了急诊室。所幸，这时候至少有一点是公平的，那就是他们享用的是相同的全民健保。

    富人努力工作，赚大钱给自己或下一代，买蓝宝坚尼去撞护栏，那是人家的本事，不但没有什么不对，其他人更不该仇视。但如果他们的钱是如《天下杂志》报导的，炒房炒股新增的17兆资产，而且几乎没有交税，但修护栏的费用、警察、救护车及健保的费用，却是穷二代打工交税支付的，那就令人愤怒了。又如东森新闻报导，有照片为证，富味乡麻油工厂同时有2部蓝宝坚尼进出，更令人有不同的想像。

    台湾贫富差距不断扩大已不是新闻，过去10年，经济成长虽然不佳，但平均每年仍有4%，10年来GDP也成长了25%，但平均薪资却倒回16年前，也就是饼是做大了，但大多数人分到的更小了。目前有82万6千人靠学贷念大学，每人一出校门就背了30万以上债务；而30岁以下的年轻就业者，60%月薪不到3万元。如此，要到何时才能还清这笔钜额负债？

    为何如此？都是因为政府的财税政策严重错误！仅以房地产一项为例，同一栋房子，你卖我一坪10万，一年后我卖他20万，半载后他又卖给别人30万，价格就这么一路被炒上去。房地产一涨，就要卖更多碗牛肉面、打更多小时工、种更多稻谷，才能买到同样的房子，所以这些物品或劳务相对而言就贬值了。无怪乎台北的牛肉面也好、豆浆也好，就是比乡镇地区贵30%-40%，因为台北房价(租)贵。

房价炒高，对自住屋主并无好处，500万涨成1000万，表面上赚500万，但房子没卖一块钱也拿不到，卖了也得另买房子住，没占到便宜。只有原来就利用你我存款去贷款，买第二户或更多户的人赚走了。拥有房屋在台湾几乎不用交税，目前的奢侈税也未伤及炒房者的皮毛，所以非常不公平，也遏止不了炒房歪风。反观美国、日本等先进国家，拥有房屋者每年要交房屋实价1%-1.5%的资产税，拥有多户的炒房者必须负担很重的税，所以一般人不会以囤房为乐，且这些税金政府就可用来资助教育及贫穷者。

    目前台湾空屋在炒作下，已近150万户，每户平均以1000万元计，就有15兆的资产冻结在水泥及钢筋上。台湾人口成长停滞，年轻人面临派遣及22K，根本买不起房，新建案又不断推出，未来利息一升，房价一定崩盘。届时这些炒房的财团，又必然要求政府以劳动者交的税金救房市。不公不义，莫此为甚。

<刊于2013.11.07苹果日报网络版专栏>